2020-35年北京地铁规划:6大地区崛起和6大地区失意!

时间:2022-02-07  点击次数:   

  北京“四大功能”分别是政治中心、文化中心、国际外交中心及科技创新中心,属于四大功能的重点地区,地铁“

  北京轨道交通主要由五种类型构成:区域快线(S线)+地铁普线(M线)+地铁快线(R线)+机场专线+城际铁路。

  其中区域快线条线年,北京轨道交通的建设重心不是“地铁”,而是“市郊铁路”,所以拥有地铁的地方“就偷着乐吧”。

  从大格局上看,未来15年北京的轨道交通建设中,北部建设力度要高于南部,东部由于副中心的存在,明显强于西部。

  155平方公里的副中心核心区是本次规划的最大赢家,地铁规划线路“密密麻麻”,显然是奔着打造“第二个东西城”去的。

  但是通州的南部却“一片空白”,包括“西集”、“漷县”、“于家务”和“永乐店”基本上未来15年没有可能有轨道交通了。

  顺义其实是这一次轨道交通的赢家之一。但主要集中在顺义南的“后沙峪”和“仁和镇”两个地区,拥有三条地铁线路,分别是“

  这三条线路都很关键:“三城联络线”可以拉动海淀码农,R4东延线号线是通往望京。而马坡地区要“惨一点”,只有“城际铁路”和“通密市郊铁路

  回天地区确实是最大的赢家之一,不仅有17号线支线盘活了天通苑北,同时还有“三城联络线号线分叉”,“

  ”等线年,回天地区崛起已成定局。相反“海淀北”地区还是只有16号线号北延支线也只是预留廊道,可能要到2035年以后才能建成了。永丰北的故宫北院地区的升值空间被压缩了。第四,

  对于大兴来说,生物医药基地是一个重要的产业片区,未来除了4号线号线号线南延。所以大兴生物医药基地是未来看涨的一个片区,尤其是随着首都医科大学的迁入。而大兴机场的周边,比如榆垡地区等,从目前看,还没有看到具体的规划线年内都很难有地铁线路的通勤。

  亦庄崛起和亦庄南的失意亦庄地区在未来15年将会新增三条地铁线号线号线主要是带动河西区和马驹桥地区

  很显然,S6号线是最关键的,沿着六环路从通州直达亦庄,未来的亦庄北京儿童医院主要依靠这条线路。而亦庄地区一旦出了六环路,亦庄南部地区基本上就没有地铁了,包括采育、青云店、长子营等地区。

  北京市轨道交通线年)》中,重点突击的地方主要是5-6环之间,6环外地区依然是一片空白,仅有少数六环外地区值得投资。

  五环时代已经全面崛起,六环时代还尚需时间。从本次轨道交通的建设密集度上看,北京城市副中心显然是“最大赢家”,其次是昌平的回天地区,然后是亦庄地区,石景山地区及顺义南地区,最后是大兴生物医药及房山大学城地区。